Sambungan Membedah Beat Esp dengan Beat PGM-FI

Maaf sedikit lama mengulah kembali, dimana setelah beberapa hari yang lalu kita sudah sedikit membedah nah sekarang kita sambung lagi bagian dari Beat ESP dan Beat PGM-FI, sekali lagi saya hanya melihat berdasarkan dari Part Catalogue hehehehe. Sekarang masuk dalam bagian selanjutnya yaitu :

Generator dan ACG Stater, Kalo dilihat komponen antara Beat ESP dan Beat PGM-FI memang berbeda yang cukup signifikan, pada Beat ESP untuk Generator dan Staternya menjadi satu yang disebut A.C.G Stater sedangkan untuk beat ESP untuk komponen Generator dengan Stater terpisah. Kalo dilihat lagi komponen “Stator” di A.C.G Stater Beat ESP memiliki 18 gulungan core dan hal ini lebih banyak dari Beat PGM-FI yang hanya memiliki 12 gulungan. Untuk proses kerjanya sendiri system A.C.G Stater pada Beat ESP saya belum begitu jelas, mungkin dari teman2 ada yang bisa menjelaskan hal ini monggo bisa sharing.

Generator & ACG Stater

Left Crankcase Cover, Hemm dikarenakan Beat ESP sudah menggunakan teknologi ACG Stater dan Beat PGM-FI masih menggunakan Dinamo Stater maka tidak heran bila Left Crankcase Covernya memiliki berbeda yang cukup signifikan, dikarenakan pada Beat ESP sudah tidak menggunakan dynamo stater maka modelnya sendiri juga mengalami perubahan, sehingga bila pengguna Beat PGM-FI ingin mengaplikasikan Left crankcase cover tidak akan bisa.

Left Crankcase Cover

Drive Face, Kalo dilihat berdasarkan gambar dibawah jelas sekali perbedaannya dimana pada Beat ESP sudah tidak menggunakan komponen 22102-KZL-930, Face Drive (66T) dimana komponen tersebut pada Beat PGM-FI berkaitan dengan komponen dynamo stater. Bila dilihat dari fungsinya kemungkinan bentuk dari komponen face drive tidaklah lurus melainkan melengkung dan juga sebagai landasan dari V-Belt motor.

Drive Face

Nah itu bagian kecil dari komponen pembanding dari Beat ESP dan PGM-FI monggo dapat di lihat dan dicermati, namun sekali lagi penulis hanya melihat berdasarkan dari part catalogue bukan berdasarkan kondisi real di mesin, tapi rasanya tidak akan jauh berbeda dengan kondisi di mesin. Hehehehehe (membela diri). Untuk temen2 yang mau sharing mengenai jeroan motor matic beat ESP dan Beat PGM-FI monggo bisa disharing dimari..

Desmotoblog

Iklan